巴彥淖爾預拌砼混凝土公司

冬季混凝土工程施工具有其特殊性，若不提前準備和防范，勢必會給工程質(zhì)量和進度帶來影響，且措施不當也會給工程質(zhì)量帶來隱患。以下，本文將從預拌混凝土、配合比、原材料等方面介紹冬季混凝土施工需要注意的事項。

混凝土受到凍害之后，強度停止增長，解凍后的混凝土強度仍然能繼續(xù)增長。當混凝土遭受到凍害后，內(nèi)部就會產(chǎn)生大量的微裂紋，從而降低了混凝土的強度和耐久性。在冬季混凝土施工中，重點解決的是三個方面的問題：一是防止混凝土早期凍害；二是確定混凝土短的養(yǎng)護齡期；三是保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在工程的實際施工中，還要根據(jù)施工時的氣溫情況、工程結(jié)構(gòu)狀況、水泥的品種及價格、減水劑、抗凍劑的性能及價格等一系列條件來選擇合理的施工方法。

混凝土，簡稱為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程?；炷潦钱敶饕耐聊竟こ滩牧现?。它是由膠凝材料，顆粒狀集料（也稱為骨料），水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經(jīng)均勻攪拌，密實成型，養(yǎng)護硬化而成的一種人工石材。

相比早期人工現(xiàn)場攪拌的混凝土，其材料摻雜比例、容重等更加準確。因而，現(xiàn)場混凝土施工過程中，無須人工自行添加水或其他組成材料，而自行再次添加也屬違規(guī)行為，也致使商品混凝土強度等級或質(zhì)量得不到保證。隨著21世紀混凝土工程的大型化、多功能化、施工與應用環(huán)境的復雜化、應用領(lǐng)域的擴大化以及資源與環(huán)境的優(yōu)化，人們對傳統(tǒng)的商品混凝土材料提出了更高的要求。由于施工現(xiàn)場攪拌一般都是些臨時性設(shè)施，條件較差，原材料質(zhì)量難以控制，制備混凝土的攪拌機容量小且計量精度低，也沒有嚴格的質(zhì)量保證體系。因此，質(zhì)量很難滿足混凝土具有的高性能化和多功能化得需要。

普通混凝土是由水泥、粗骨料（碎石或卵石）、細骨料（砂）、外加劑和水拌合，經(jīng)硬化而成的一種人造石材。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收縮；水泥和水形成水泥漿，包裹在粗細骨料表面并填充骨料間的空隙。水泥漿體在硬化前起潤滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后將骨料膠結(jié)在一起，形成堅強的整體?；炷恋男再|(zhì)包括混凝土拌合物的和易性、混凝土強度、變形及耐久性等。和易性又稱工作性，是指混凝土拌合物在一定的施工條件下，便于各種施工工序的操作，以保證獲得均勻密實的混凝土的性能。和易性是一項綜合技術(shù)指標，包括流動性（稠度）、粘聚性和保水性三個主要方面。

1884年德國建筑公司購買了莫尼爾的專利，進行了一批鋼筋混凝土的科學實驗，研究了鋼筋混凝土的強度、耐火能力。鋼筋與混凝土的粘結(jié)力。1887年德國工程師科倫先發(fā)表了鋼筋混凝土的計算方法；英國人威爾森申請了鋼筋混凝土板專利；美國人海厄特對混凝土橫梁進行了實驗。1895年——1900年，法國用鋼筋混凝土建成了一批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發(fā)表了計算混凝土強度的水灰比理論。鋼筋混凝土開始成為改變這個世界景觀的重要材料。

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工程中混凝土所用原材料質(zhì)量、配合比設(shè)計、投料計量和控制、出機溫度和運輸過程保溫以及入模溫度等問題，均需與預拌混凝土攪拌站提前提出要求，必要時派人到攪拌站進行監(jiān)控。冬季氣溫較低，為盡快提高混凝土的強度，應對混凝土配合比進行適當調(diào)整，可摻入一定的早強劑和防凍劑。但配合比改變必須事先進行試配且檢驗合格后方可使用?；炷僚浜媳戎兴鄰姸鹊燃壊坏玫陀?2.5級，水泥用量不少于300kg/m3，且水灰比不大于0.6（拌合水用量需扣除骨料及防凍劑溶液中的水分）。對于冬季施工，攪拌站可以對混凝土原材料進行加熱以滿足施工條件。但由于水的比熱是砂、石骨料的5倍左右，故冬季拌制混凝土時應優(yōu)先采用加熱水方法，但熱水溫度不得高于80℃。另外需要注意的是：先，拌制混凝土所采用的骨料應干凈，貯備場地也應選擇地勢較高不積水的地方；其次，水泥不得直接加熱，可在使用前1～2d運入暖棚（溫度宜在5℃以上）存放。

（1）攪拌時盡量搭設(shè)暖棚，選用大容量的攪拌機，以減少混凝土的熱量損失。

（2）攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機；且混凝土的拌合時間比常溫規(guī)定時間延長50％。

（3）由于水泥和80℃左右的水拌合時會發(fā)生驟凝現(xiàn)象，故材料投放時應先將水和砂石投入拌合，再加入水泥。

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流態(tài)混凝土用作商品混凝土時，對新拌混凝土的流動性和流動性損失的控制要更嚴格。因為運距較長，交通堵塞等因素，要求坍落度損失小，2h(有時超過2h)內(nèi)混凝土應保持流動性，澆灌時要求泵送。用后摻法雖然能解決坍落度損失和泵送等問題，但是增加了攪拌時間或次數(shù)，這樣影響商品混凝土的產(chǎn)量，并且使攪拌操作十分復雜。